Puente Nichupté

Quintana Roo

Puente Vehicular Nichupté. Con 8.8 kilómetros de longitud, tres carriles y andador peatonal sobre la Laguna Nichupté, la obra conectará a la zona hotelera con la ciudad de Cancún. El proyecto avanza en la cimentación y estructura del entronque de la Avenida Bonampak con el Bulevar Colosio con la cimentación de la estructura y el montaje de cabezales y trabes en el viaducto con trabajos de cimentación en la zona lagunar.

Hidroeléctrica Santa María

Sinaloa

Construcción de presa de almacenamiento e hidroeléctrica con 3 túneles, cortina de 784 m de longitud y 120 m de altura sobre el cauce del Río Baluarte.

Tren Maya

Península de Yucatán

Los alcances del proyecto incluyen obras complementarias en estaciones, paraderos, entronques, pasos de fauna y pasos inferiores vehiculares.

Refinería Olmeca Dos Bocas

Tabasco

Construcción y puesta en operación de las plantas combinada y de coquización retardada

La Unidad

Campeche

El puente La Unidad comunica Ciudad del Carmen con Isla Aguada, tiene una longitud de 3277 km, las trabes tipo nebraska de 45 metros de largo por 2.20 m de peralte.

MACROLIBRAMIENTO MEXIQUENSE

Estado de México

Construcción de vialidades, embovedamiento de canales y rehabilitación de espacios públicos.

TÚNEL EMISOR ORIENTE

Estado de México - Hidalgo

Con un diámetro de siete metros y una longitud de 62.4 kilómetros, la obra duplica la capacidad de desfogue con 150 mil litros por segundo de aguas residuales y de lluvia.

CENTRO DE TENCOLOGÍA PARA AGUAS PROFUNDAS BOCA DEL RÍO

Veracruz

Construcción de vialidades, embovedamiento de canales y rehabilitación de espacios públicos.

AUTOPISTA MÉXICO TUXPAN TRAMO NUEVO NECAXA-TIHUATLÁN

Puebla

Operado por AUNETI, cuenta con el Puente San Marcos o "Ing. Gilberto Borja Navarrete" con la segunda pila más alta en el mundo con 225 metros de altura.

BITÚNEL TREN INTERURBANO MÉXICO-TOLUCA

Estado de México

Con 4.7 kilómetros bajo la Sierra de las Cruces, requirió la colocación de 6 mil 350 dovelas prefabricadas de concreto armado para el revestimiento definitivo.

Proyectos Destacados

Refinería Olmeca Dos Bocas

Ingeniería, procuración, construcción y puesta en operación de plantas combinadas, coquizadora y cimentaciones profundas de la refinería.

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Bitúnel Tren Interurbano México-Toluca

Bitúnel de 4.7 km de los 58 km que comprende el total del proyecto, construido con base en un diámetro de corte de 8.57 metros, 7.5 de revestimiento final y 6,312 anillos de dovelas con 20 galerías de paso interno.

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Presa Santa María

Construcción de presa de almacenamiento e hidroeléctrica con 3 túneles, cortina de 784 m de longitud y120 m de altura sobre el cauce del Río Baluarte.

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Tren Maya

Construcción de doble vía férrea y autopista del Tramo 4 y vía férrea del Tramo 5 Sur del Tren Maya. Los alcances del proyecto incluyen obras complementarias en estaciones, paraderos, entronques, pasos de fauna y pasos inferiores vehiculares.

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Planta de Tratamiento de Aguas Residuales Acapulco Diamante

La PTAR de Acapulco se basa en la construcción de 6 estructuras principales: caja de repartición, reactor biológico, sedimentador secundario, canal y cisterna, así como espesador de lodos y digestor, obra mecánica, eléctrica, edificios de apoyo y obras complementarias de vialidades y circulaciones.

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Túnel Emisor Oriente

El Túnel Emisor Oriente (TEO) tiene una longitud de 62 km de longitud y una profundidad máxima de 150 m, se trata de uno de los sistemas de drenaje profundo más grandes del mundo.

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Sobre Nosotros

Somos

el referente

de infraestructura

en México

ICA es la empresa líder en construcción y operación de infraestructura en México, fundada en 1947 y con experiencia en trece países, siete sectores y un sólido portafolio de activos. El grupo está conformado por tres divisiones y especialidades en construcción civil e industrial, concesiones.

Conócenos

Construcción

Nuestra

experiencia

En más de una década hemos construido y desarrollado infraestructura para su operación a largo plazo con proyectos de concesión y una estrategia para optimizar el valor y rendimiento de nuestro portafolio de activos.
Emblemáticos

Nueva Basílica de Guadalupe

La Nueva Basílica de Guadalupe se construyó sobre 344 pilotes de control y tiene un diseño interior con base en un esquema panóptico circular libre de apoyos además de una estructura de concreto armado y lámina de cobre pre-oxidada para la techumbre.

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Metro Ciudad de México

Proyectado, impulsado y construido por ICA en los años sesenta, el Metro de la Ciudad de México traslada a más de 800 millones de pasajeros al año. ICA ha participado en la construcción de las 12 líneas del sistema de transporte colectivo.

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Drenaje Profundo

Las obras del Drenaje Profundo surgen para solucionar los problemas de inundación recurrentes en el Valle de México. ICA ha participado en distintas etapas de la excavación del sistema de túneles con lumbreras que van de los 30 a los 120 m de profundidad.

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Estadio Azteca

ICA participó en la realización del Estadio Azteca con los trabajos de cimentación y diseño estructural, basado en la continuidad de un marco rígido que soporta la gradería y techumbre de acero laminado.

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Ciudad Satélite

La primera ciudad periférica con base en un modelo de urbanización en fraccionamiento con amplias avenidas, áreas verdes e integración plástica con esbeltas torres en concreto.

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Ciudad Universitaria

La Ciudad Universitaria de la UNAM es una magna obra de arquitectura e ingeniería construida en El Pedregal de San Ángel. ICA contribuyó en los trabajos de urbanización del campus y en la construcción de las facultades. 

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ICA 75 ANIVERSARIO

¡Celebra con nosotros! Descarga el libro conmemorativo por los 75 años de ICA. De 2022 a 1947, se trata de una selección de 75 obras históricas y actuales con base en la experiencia de la empresa en más de setenta años ¡No te lo pierdas!

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